×


LOGIN





LOGIN
Not signed yet? SIGN IN.

7779 views

Среднему электрическому транспортному средству требуется 30 кВтч электроэнергии для питания автомобиля на 100 миль (160,9 км). Представляя, что мы достигаем 100 миль за 2 часа с 80 км / г. Это означает, что мы можем использовать 15 кВт на 80 км. Если вы усредняете его до 100 км, электрическое потребление доходит до 18,75 кВт.

Принимая во внимание транспортное средство, движущееся на 16500 км / год. Это будет 3000 кВтч / год.



По данным Statitist Institution, в Турции зарегистрировано более 21 миллиона автомобилей, из которых 55% принадлежат автомобилям.



Умножение всего количества 6 000 000 x 3000 кВтч = 18 000 000 000 кВтч электроэнергии.

Недавно СП Siemens, Turkerler и Kalyon подписали инвестиционный контракт на 3 млрд. КВтч с стоимостью почти 1 млрд. Долларов США.


Это означает, что Турция нуждается в 6 инвестиционных проектах для перевода автомобилей с выбросами углерода на электромобили на сегодняшний день. Учитывая, что население Турции будет составлять 95 м к 2040 году, а его увеличение транспортного средства в соответствии с этим числом увеличится до 10 млрд. Долларов США.

Поэтому сделка между Siemens, Turkerler и Kalyon JV и Turkey имеет смысл. Он может быть принят в качестве одного из первых проектов, таких как замена выбросов углерода. Более того, Турция осознала, что 50% бюджета направлено на энергетику. Увеличивается численность населения и увеличивается число вынужденных переселенцев.

Однако самым большим препятствием перед Турцией является бюджетирование. У Турции много ресурсов. В Турции большой интерес представляют иностранные инвестиции. Читая иностранные элементы в правительственных учреждениях и принимая решительные меры против них, антитурецкие элементы сталкиваются с приоритетами ЕС с точки зрения демократии и прав человека (особенно с Германией). Поэтому Турция должна разработать свою собственную технологию, если Турция хочет поддерживать устойчивый экономический рост

 

Хотя Турция может разработать технологию для реализации проектов в области зеленой энергетики, ресурсы будут самой большой проблемой для преодоления.