Президент Эрдоган находился в США в сентябре прошлого года. Турция заказала 40 самолетов Boeing. В то время как он посетил Францию в течение января 2018 года, он заказал 25 коммерческих самолетов Airbus.
На самом деле, есть 18 коммерческих самолетов. Один из них даже не летал с августа 2017 года по сегодняшний день. Хотя это и есть реальность, почему Турции нужны так много коммерческих самолетов. Более того, какова стратегия этого?
Третий аэропорт будет работать в течение 2018 года. Аэропорт Ататюрк будет использоваться для грузовых целей, тогда как новый аэропорт будет обслуживать пассажирскую авиацию. Хотя пропускная способность будет удвоена, турецкий военно-воздушный флот нуждается в расширении так сильно.
Коммерческие самолеты могут быть сэкономлены, если их расходы на обслуживание высоки или они стареют. С флотом турецких авиалиний необходимо вывести только один самолет. Остальные находятся в хороших условиях эксплуатации. В настоящее время существует 8 серийных самолетов Boeing на длинных дистанциях. Кроме того, почти все вновь заказанные самолеты находятся на большом расстоянии, где Turkish Airlines не конкурентоспособны на дальних рейсах из-за географического разума. Поэтому эти новые упорядоченные самолеты можно объяснить только политическими рассуждениями.
В то время как у Турции есть постоянные споры с США и ЕС, эти новые заказываемые самолеты можно рассматривать только как «тихие деньги». В долгосрочной перспективе нет критически важных коммерческих планов, которые будут поддерживать эти покупки. Более того, эти критические покупки сделают потребность страны в запасной части, привязанной к поставщикам. В то время как Турция находится на пороге развития авиационной техники своими собственными ресурсами, новые заказы в значительной степени нарушают национальную авиационную промышленность в долгосрочной перспективе.
Если Турция хочет развивать свою собственную авиационную технику, эти закупки должны постепенно уменьшаться, но этот бюджет должен быть зарезервирован для проектов развития технологий. Если Турция не сделает этого, Турция не сможет в долгосрочной перспективе нарушить свою зависимость от иностранных поставок, что в конечном итоге повлияет на национальные интересы в долгосрочной перспективе.
